GETTING MY GEAR SUSAH MASUK TO WORK

Getting My gear susah masuk To Work

Getting My gear susah masuk To Work

Blog Article



Saat gigi mundur tidak dapat masuk, umumnya sopir akan cemas. Apa lagi jika keadaan itu terjadi di tengah-tengah jalan ramai. Berikut beberapa penyebab mobil susah masuk gigi mundur diantaranya yaitu:

Masalah jerking begini adalah masalah api yang pecah di mana 2 komponen dan yang biasanya pecah pada distributor,kabel plug,coil dan wayar berdekatan distributor,periksa semua wayar ketika enjin hidup dan push minyak perlahan2 sambil seorang melihatnya pada kawasan gelap.

ini berlaku kerana ketidakstabilan tekanan di dalam gearbox, disebabkan oleh seal getah dalaman gearbox sudah keras.

Mitsubishi Xpander mempunyai standing gigi mundur atau reverse di atas kiri. Hingga untuk masukkan gigi mundur itu, sopir harus menarik cincin yang ada di bawah knob transmisi ke atas lalu tujukan tuas ke status paling kiri untuk selanjutnya tujukan maju di depan.

Untuk masalah seperti gear slip atau bertukar secara melompat dari 1 ke three dan tidak bertukar langsung,ia adalah disebabkan Transmission Tension solenoid yang rosak. Rosak solenoid ini juga boleh menyebabkan gear panas kerana aliran minyak yang tak sampai ke gerigi gear dan kereta terus berhenti.

ade org kate pakai cure jename lubegard bagus utk melindungi gearbox.btolkan produk ni mmg bagus?tpi kenape ssh nk jumpe kt kedai2.huhu

Minyak power stereng,minyak brek ada tempat khas boleh tuang dari atas bersebelahan enjin sebelah kiri.

Memastikan radiator dan komponen penyejukan lain dalam keadaan baik adalah more info penting untuk mencegah masalah ini. Penyelenggaraan yang kerap dapat mengelakkan kerosakan akibat kepanasan melampau pada transmisi.

2.Biasanya jika proton leaking sekitar spark plug adalah leaking head go over sahaja,gantikan getah sekeliling head go over tersebut,bersihkan sekitar plug dan lihat hasilnya.

.saya sudah pergi dua bengkel yang memberikan pendapat yang berbeza.yang pertama disuruhnya saya pakai gearbox sedia ada sehingga rosak manakala pendapat kedua dari bengkel yang berbeza menyuruh saya overhaul gearbox kerana ada portion yang perlu ditukar ganti seperti clutch gear dan sebagainya dan kos yang diberikan sekitar RM1000.00 .jadi en boss,pendapat manakah yang perlu saya ikutkan?

Selalunya masalah seperti ini berlaku semasa pertukaran ke final gear. Kemasukan gear berlaku secara menyentap dan terasa sangat kasar.

Diharapkan perkongsian ini dapat membantu anda mengenali tanda-tanda awal masalah gearbox dan mengambil tindakan sewajarnya sebelum ia menjadi lebih serius. Selamat memandu dan jadilah pemandu yang berhemah ya !

* Gearbox auto terlalu susah nak masuk ke gear reverse.Kadang2 hingga saya kena tunggu enjin panas dalam 15-20min baru bleh masuk.

Periksa diaphragm pada distributor,ada hose kecil berdekatan distributor ,gantikan jika kooyak atau bocor,alat ini berfungsi menaikan rpm pada waktu pagi.

Report this page